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鄭徐高鐵今年3月調試 鄭州到上海只需4小時
來源:遼寧屹興實業  點擊數:【2110】
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2016-01

 作為鄭州往東方向的高鐵“斷頭路”,鄭徐高鐵的進展備受關注。作為鄭徐高鐵工程中的重要一部分,鄭州樞紐工程已經完成線下工程,開始全面轉向線上工程。

  記者昨日從鄭徐高鐵鄭州樞紐工程現場看到,該樞紐工程鋪設軌道大半,15年10月底全面鋪設完成。根據工期節點計劃,16年3月,全線開始聯調聯試,16年7月正式開通運營。屆時,鄭州至徐州只需一個多小時,鄭州至上海只需4個小時左右。

  探訪鄭州樞紐預計15年10月底全面完成鋪軌

  在鄭徐高鐵的施工中,有一段重要的工程,就是鄭州樞紐工程。簡單點說,就是鄭徐高鐵列車與京廣高鐵的列車,通過樞紐進行互聯互通,未來還會有更多的線路通過該樞紐進行聯通。

  與鄭徐高鐵的正線工程相比,鄭徐高鐵鄭州樞紐工程雖然起步晚,但是工期卻趕在了前面。記者昨日來到鄭徐高鐵鄭州樞紐施工現場,發現軌道已經鋪設大半。在靠近鄭州東站附近,施工工人正在對軌道進行精調。

 據了解,鄭徐高鐵鄭州樞紐包括鄭徐高鐵正線和鄭州樞紐兩部分。

  計劃16年7月開門迎客,鄭州到徐州僅需一個多小時

  鄭徐高鐵鄭州樞紐自從2013年10月8日中標后,當年11月13日正式開工,而鄭徐高鐵的正線工程于2012年開工。雖然開工晚了一年,不過,目前鄭州樞紐工程已經按照工期節點,順利地完成了各項工程。

  不過,據記者打探得知,目前,在鄭徐高鐵的正線工程上,安徽、江蘇境內已經開始鋪設軌道,而在河南境內,除了鄭州樞紐工程外,其他正線還沒有鋪設軌道,進展相對較慢。但是,根據鄭西客專公司總體施工組織安排,鄭徐高鐵計劃于明年3月進行聯調聯試,并計劃于16年7月1日正式開通運營。

  鐵路部門一位人士指出,按照目前鄭徐高鐵河南段工期的進展情況,要完成以上的節點工期安排,壓力是非常大的。越臨近節點工期,加班加點趕工,已經成為司空見慣的事。

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