1.高壓側高低溫交變試驗箱一般不使用儲液器。事實上，儲液器是否使用并不取決于什么樣的節流裝置，而是取決于整個系統是否需要運行，如熱泵系統和停機抽空系統。對于冰箱、空調等原系統設計，儲液器很少。

       2.在呼吸管中，應使用氣液分離器。對于冰箱，如果回支氣管較長，可以保證設計理念規定范圍內的回氣溫度(強烈推薦制冷壓縮機企業為5oC)不能使用，對于中央空調，大多數壓縮機在原廠都有氣液分離器。由于毛細血管系統軟件關閉，高壓和低壓側平衡，空調蒸發器積累制冷劑液體，氣液分離器可以很好地避免液體沖擊和制冷劑轉移。

       3.高壓側可容納所有充注制冷劑，防止毛細管堵塞時破壞高壓管道系統和壓縮機。

       4.在空調蒸發器高負荷工作的情況下，由于毛細血管系統軟件可以反饋到冷卻器側面，冷卻器應充分考慮冷疑工作壓力是否會過高，因此必須增加冷疑傳熱的總面積。

       5、交變高低溫箱冷卻器出入口，毛細血管通道中間的管道無需囤積制冷劑液體；

       一種說法是，當交變高低溫箱壓縮機停機時，這部分制冷劑液體會因壓力下降而蒸發，流入蒸發器后冷凝，從而給制冷空間帶來部分熱量，可能會對冰箱的封閉空間產生影響。對于空調來說，這部分熱量可以忽略不計；

       另一種名稱是，這會延遲高壓和低壓側的平衡時間，導致低轉距制冷壓縮機再次啟動的問題。一般來說，它可以通過提高法院的啟動來處理（事實上，這也有利于降低啟動電流，對其他家用電器或電網的影響）。

       6、毛細管入口必須增加過濾器，以防堵塞，特別是現在使用的過濾器HFC制冷劑，如R134A，R404a，R410a對水敏感時，設計中必須加干燥器。

       7.交變高低溫箱制冷劑進入毛細管前有一定的過冷度，可在蒸發器中加入過冷管或與吸氣管進行熱交換，使毛細管中的氣體閃發最小，從而增加制冷量，保證制冷劑流量。

       但交變高低溫箱在低溫條件下要注意，吸氣管可能有一點回流，導致過冷度過大，從而增加毛細管流量，進而增加過冷度，可能導致回流。